Wie man das M&R-Flash-System wieder in Gang bringt
Wenn Sie bereits mit der Nutzung des M&R-Flash-Härtungssystems zu tun hatten, kennen Sie die Herausforderungen. Man benötigt genügend Wärme, um die Tinte schnell zu härten – doch nicht so viel, dass die Kleidungsstücke beschädigt werden. Es handelt sich dabei um ein feines Gleichgewicht.
Wenn man aufhört, die Originallampen zu kaufen, ist die größte Sorge meistens: „Wird das überhaupt funktionieren – oder werde ich meine Maschine ruinieren?“
Die technischen Aspekte – vereinfacht erklärt
Was die Elektrizität angeht: Wenn die Spannung oder Leistung nicht stimmt, drohen Probleme. Entweder brennt die Lampe viel zu früh aus, oder die Tinte bleibt feucht.
Wir haben diese Lampen so konstruiert, dass sie genau denselben Strom wie die Originallampen verbrauchen. Wir verwenden Kurzwellen-Infrarotlampen, um die Energie zu konzentrieren – dadurch härtet die Tinte in Sekundenschnelle aus. Doch wir haben noch eine weitere Verbesserung vorgenommen: Wir haben die Geometrie des Filaments angepasst. Dadurch wird die Wärme gleichmäßiger über das Glas verteilt – so entstehen keine störenden Hotspots.
Langlebigkeit
Wir verzichten auf Kompromisse bei den Materialien. Wir verwenden Quarzglas mit dicken Wänden – schließlich müssen diese Lampen bei jedem Einschalten und Ausschalten starken thermischen Belastungen standhalten.
Außerdem legen wir großen Wert auf die Verbindungen zwischen den Komponenten. Eine schlechte Passform führt zu Problemen – dadurch entstehen Spannungen, die wiederum zur Wärmeerzeugung führen können. Wir verwenden außerdem einen Halogenzyklus, damit das Filament nicht zu schnell verdampft. Im Grunde bedeutet das: Die Lampen halten länger.
Praktische Tipps
Letztendlich handelt es sich dabei um professionelle Ersatzteile, die dazu dienen, Kosten für Wartungen zu sparen. Sie passen an dieselben Stellen wie die Originalteile und sind genauso anzuschließen.
Aber ein Hinweis: Wenn Sie die Lampen auf volle Leistung betreiben, müssen die Kühllüfter der Transportbänder intensiver arbeiten. Wenn die Lüftungsöffnungen durch Staub blockiert sind, wird der Tunnel trotz der guten Qualität der Lampen viel zu heiß.
Tun Sie sich selbst einen Gefallen und überprüfen Sie den Luftstrom, bevor Sie die Lampen austauschen. Das erspart Ihnen später Probleme.